赛力斯：预计2023年净亏损超21亿元
2024-01-24
不过，赛力斯2022年度的收入则实现了大幅增长。2022年，赛力斯的收入为341.05亿元，同比增长104.00%。其中，新能源汽车收入249.34亿元，同比增长482.75%，主要系新能源汽车M5、M7单台售价较高，销量增加所致。
此前，比亚迪曾透露2023年的销量目标为300万~360万辆，目前已达到上年年销量的三分之二，几乎完成2023年销量目标的二分之一。
据官方产销数据，2023年上半年，比亚迪累计销量达125.56万辆，同比增长94.25%。中汽协数据显示，2023年上半年，比亚迪在国内整个汽车市场的市占率为10.6%，在新能源汽车市场中的市占率约33.5%。
赛力斯称，本期业绩预亏的主要原因是，第一季度汽车行业的促销导致用户观望情绪，用户对M5智驾版将在第二季度发布的预期，对现有车型的销售造成一定的影响，因此上半年公司销量未达预期。
哪怕在这么好的形势下，赛力斯还是亏损得这么惨，你还指望它明年能好以哪去。
在华为带来的助力减弱，赛力斯也在寻求新的出路。今年3月30日，赛力斯旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式对外发布了另一个新能源汽车品牌——蓝电。同时，发布了首款车型“蓝电E5”。
